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煤矿用矿井电缆MHYA32

描述:煤矿用矿井电缆MHYA32plc维修时,插好编程器,并将开关拨到RUN位置,再根据下列步骤查找:如果PLC停止在某些输出被激励的位置、状态(地方),一般是处于中间状态,则查找引起下一步操作发生的信号,编程器会显示信号的ON/OFF状态。2)如果输入信号,将编程器显示的状态与输入模块的LED指示作比较,若结果不一致,则说明需要更换输入模块。更换模块前,需要先检查I/O扩展电缆和相关连接是否正常。

更新时间:2024-03-09
产品型号:
厂商性质:生产厂家
详情介绍
品牌其他品牌加工定制
护套材质PVC线芯材质紫铜线
材料形状圆线芯数4
拉伸强度60电线最大外径18mm
绝缘厚度1mm产品认证ccc

煤矿用矿井电缆MHYA32plc维修时,插好编程器,并将开关拨到RUN位置,再根据下列步骤查找:如果PLC停止在某些输出被激励的位置、状态(地方),一般是处于中间状态,则查找引起下一步操作发生的信号,编程器会显示信号的ON/OFF状态。2)如果输入信号,将编程器显示的状态与输入模块的LED指示作比较,若结果不一致,则说明需要更换输入模块。更换模块前,需要先检查I/O扩展电缆和相关连接是否正常。3)如果输入状态与输入模块的LED指示一致,则比较发光二极管与输入装置的状态。

煤矿用矿井电缆MHYA32产品采用标准:
MT818.14-1999

   MHYV 1×2 2×2 1×4 5×2) ×7/0.28 煤矿用聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套矿用通信电缆用于平巷斜巷及机电硐室

    MHJYV 4/0.28铜线+3/0.28钢线 1×2 2×2 煤矿用加强线芯聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套矿用通信电缆用于机械损伤较高平巷和斜巷

    MHYAV 1/0.8 20×2 30×2 50×2) ×0.8 煤矿用聚乙烯绝缘铝聚乙烯粘结层聚氯乙烯护套矿用通信电缆用于较潮湿的斜井和平巷

    MHYA32 30×2 50×2 80×2) ×0.8煤矿用聚乙烯绝缘铝聚乙烯粘结层钢丝铠装聚氯乙烯护套矿用通信电缆用于竖井和斜井
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    命名代号

    煤矿用通信电缆 ................................... MH

    铜质线芯.............................................. 省略

    聚乙烯绝缘 ........................................... Y

    铝一聚乙烯粘结护套.................................... A

    聚乙烯内护套 ......................................... 省略

    编织铠装.............................................. B

    聚氯乙烯护套 ........................................ V

   细圆钢丝铠装、聚氯乙烯外被层..........................32

煤矿用矿井电缆MHYA32表示方法

煤矿用矿井电缆MHYA32 型号、规格表示。如:

    a)具有30个对绞线芯的煤矿用聚乙烯绝缘铝一聚乙烯粘结护层钢丝铠装聚氯乙烯护套矿用通信电缆    表示为: MHYA32 30×2

    b)具有1个星绞线芯的煤矿用聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套矿用通信电缆,表示为:MHYV 1×4

    矿用通信电缆主要技术性能及指标

    20℃时导体直流电阻 Ω/km 7/0.28 ≤45 7/0.28(3钢4铜)≤73 1/0.8≤36.7

    固有衰减(800~1000HZ) dB/km ≤1.1 ≤1.3 ≤0.95

    20℃时电缆绝缘线芯绝缘电阻 MΩ.km ≥3000

    线对工作电容(800~1000HZ) uF/km ≤0.06

    近端串音衰减(800~1000HZ) dB/500m ≥70

    电感(800~1000HZ) uH/km ≤800

    耐交流工频电压 1.5KV/1min通过

    直流电阻差 ≤环阻的2%

   的使用特性

    导体的*允许工作温度-40~+50℃;

    平均zui大相对湿度为≤95%(+25℃时)

    允许附设与安装的温度应不大于-10℃

   zui小弯曲半径:MHYV、MHJYV型电缆为电缆外径的10倍,其它型号的电缆为外径的15倍。
2016年6月,某水电站作业人员从生活营地到电站途中,突发性山坡落石击中车顶,落石贯穿车顶。1人头部被击中。2018年4月,某变电站在开展设备检修调试期间,在高速路上(隧道前合并车道处),追尾前行方向的一辆集装箱货车,致使车辆前部挤压严重变形,造成前排2名人员死亡、后排4名人员受伤。风险无处不在,原来交通安全风险就在我们身边。隨着迎峰度夏、水电站汛期到来,设备预试、检修技改和防汛施工作业点多面广,加之电力工程项目所在的环境往往偏远、路况复杂,电气作业及日常行车任务重、风险高,给电气作业者的安全出行带来很大的挑战。

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