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KVVRCPVC行车控制电缆

描述:KVVRCPVC行车控制电缆当电梯运行一段时间后,逐级消除每节导轨的变形;电梯开箱后,所有导轨都应平直放在木方上,并在导轨上覆盖防雨布。不可以将导轨侧靠在墙壁上,也不可以在导轨上堆积其他设备。导轨直线度与扭曲度是直接影响电梯运行平稳性,用铁锤敲打调正等都会造成加工后的导轨的变形。如果用路轨刨无法修正,则需要更换导轨;导轨安装时,两列导轨的连接部相互错开0.5m,这样就不会因为导轨台阶处于同一位置,

更新时间:2021-01-12
产品型号:
厂商性质:生产厂家
详情介绍
品牌其他品牌加工定制
线芯材质裸铜线护套材质其他
芯数2电线最大外径10mm
用途按需

KVVRCPVC行车控制电缆KVVRCPVC行车控制电缆当电梯运行一段时间后,逐级消除每节导轨的变形;电梯开箱后,所有导轨都应平直放在木方上,并在导轨上覆盖防雨布。不可以将导轨侧靠在墙壁上,也不可以在导轨上堆积其他设备。导轨直线度与扭曲度是直接影响电梯运行平稳性,用铁锤敲打调正等都会造成加工后的导轨的变形。如果用路轨刨无法修正,则需要更换导轨;导轨安装时,两列导轨的连接部相互错开0.5m,这样就不会因为导轨台阶处于同一位置,导致电梯轿厢运行至台阶剧烈晃动。带钢丝绳PVC行车控制电缆又叫带钢丝绳的PVC行车控制电缆,行车控制电缆,带钢丝绳电缆-带钢丝绳的电缆,电动葫芦电缆,电动葫芦电缆,带钢丝绳的行车控制电缆,带钢丝的行车控制电缆,带钢丝绳电缆,行车电缆,行车手柄线,天车手柄线,电动葫芦手柄线)
简单介绍:带钢丝绳的PVC行车控制电缆
KVVRCPVC行车控制电缆KVVRCPVC行车控制电缆在维修或者控制回路设计时,一定要特别注意线圈电压等级,否则很容易出错。当低电压交流接触器,接在高电压控制回路中,线圈会烧坏。当高电压交流接触器,接在低电压控制回路中,交流接触器不能可靠吸合,而且噪音很大。举例:将线圈电压AC380V的交流接触器,误接入AC220V的控制回路中,通电时会发现交流接触器不能完全吸合,还发出非常大的“嗡嗡"的声音。而且此时主回路电压低,根本达不到额定电压。动作频繁的交流接触器这类交流接触器的特点是动作频繁,比如给高层楼房加压的增压水泵。带钢丝绳的PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性,线旁附钢丝绳,增强抗拉力。

适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
带钢丝绳的PVC行车控制电缆使用特性:
KVVRCPVC行车控制电缆KVVRCPVC行车控制电缆在断路器型号方面,建议选择DZ47或以DZ47为基础研发的各厂家独立型号——比如DZ47s,NBE7等。(漏电开关会在型号后面写有“LE"字样。)在极数方面,做如下建议:1.主开关选用2P空开;2.照明回路使用1P或1P+N空开;3.普通插座回路使用1P漏电开关;4.大功率插座回路使用2P漏电开关。在断路器额定电流方面,做如下建议:1.主开关选用32A至63A之间的参数;2.照明回路和插座回路均选用16A至32A之间的参数。额定电压:U0/U 0.6/1KV及以下
高工作温度: 100℃
低环境温度:固定敷设-40℃

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