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MHYV矿用阻燃屏蔽信号电缆

描述:MHYV矿用阻燃屏蔽信号电缆其控制电路如-5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1-右前车窗开关2-右前车窗电动机3-右后车窗开关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗开关8-驾驶员主控开关组件驾驶员主控开关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控开关8的左后车窗上升开关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控开关8的左后车窗上升开关左后车窗开关

更新时间:2020-12-07
产品型号:
厂商性质:生产厂家
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品牌其他品牌加工定制
线芯材质裸铜线护套材质其他
芯数4电线最大外径10mm
用途按需

MHYV矿用阻燃屏蔽信号电缆其控制电路如-5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1-右前车窗开关2-右前车窗电动机3-右后车窗开关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗开关8-驾驶员主控开关组件驾驶员主控开关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控开关8的左后车窗上升开关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控开关8的左后车窗上升开关左后车窗开关7“上"(原始位置)左后车窗电动机左后车窗开关7“下"(原始位置)主控开关8的左后车窗“下"(原始位置)搭铁电源负极。MHYV矿用阻燃屏蔽信号电缆产品简介

1*4*7/0.43矿用电缆MHYVP信号电缆
MHYVR(PUYVR)煤矿用聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套矿用信号电缆,(1×2、1×4、2×2、3×2、4×2、5×2、6×2、8×2、10×2)7/0.30、7/0.37、7/0.43、7/0.52;用于矿场作普通信号传输,可移动使用
MHYV矿用阻燃屏蔽信号电缆单芯片单片机的基础上再配置一些系统的主要外围电路,而形成的大规模集成电路称为系统LSI。“为何要使用单片机……"为什么很多电器设备都要使用单片机呢?让我们用一个点亮LED的电路为例,来说明。如所示,不使用单片机的电路是一个由LED,开关和电阻构成的简单电路。:不安装单片机的LED电路使用单片机的电路如所示。:安装单片机的LED电路图很显然,使用单片机的电路要复杂得多,而且设计电路还要花费精力与财力。
详细介绍MHYV矿用阻燃屏蔽信号电缆

矿用信号电缆  
本产品用于作煤矿井下监测、控制系统中低频信号传输线。  
执行标准:企业标准参照采用MT818.141999  
MHY32PUYV39PUYV39-1 矿用聚乙烯绝缘阻燃聚氯乙烯护套单层钢丝铠装井筒信号电缆 用于斜井或竖井中作主信号电缆  
MHYVRPPUYVRP 矿用聚乙烯绝缘阻燃聚氯乙烯护套铜丝编织屏蔽信号软电缆 用于井下平巷或斜巷作信号电缆  
MHYVPPUYVP 矿用聚乙烯绝缘阻燃聚氯乙烯护套铜丝编织屏蔽信号电缆 用于井下电磁干扰较大的场合  

MHYVRPUYVR 矿用聚乙烯绝缘阻燃聚氯乙烯护套信号软电缆 用于井下平巷或斜巷作信号电缆   MHYV矿用阻燃屏蔽信号电缆

另外,SSR的性质还与接通时的电流上升率di/dt密切相关。di/dt超过某一值会使SSR的可控硅输出器件损坏。为避免上述浪涌电流对SSR的损坏,可不同程度的降额使用SSR,必要时,可在负载电路中串联电阻,将浪涌电流和可能发生的短路电流限制在SSR所允许的过负载范围内,也可利用快速熔断的丝来保护SSR。对于SSR,特别对交流SSR,电压指数上升率是一个重要参数。这是因为当SSR关断时,若输出端电压上升率超过SSR规定的dv/dt,可能使SSR误接通,严重时会造成SSR的损坏一般SSR规定的dv/dt为100v/us,也有的达200v/us。MHYV矿用阻燃屏蔽信号电缆

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