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PTYA23铁路信号电缆

描述:PTYA23铁路信号电缆出厂默认值为0往复测量时的值往复测量时的值:在多圈往复测量模式下,把编码器的起始点作为往复测量的值。往复测量时的值:在多圈往复测量模式下,把编码器的终点作为往复测量的值。编码器地址使用MODBUSRTU总线信号的编码器进行多个(≤9)编码器对一个RS485接口作从站连接时,可分别给编码器设定不同的地址(如01,02,03..)注意下面,“编程允许线接地时允许通讯握手"前

更新时间:2024-03-02
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厂商性质:生产厂家
详情介绍
品牌其他品牌加工定制
线芯材质裸铜线护套材质其他
芯数4电线最大外径10mm
用途按需

PTYA23铁路信号电缆PTYA23铁路信号电缆出厂默认值为0往复测量时的值往复测量时的值:在多圈往复测量模式下,把编码器的起始点作为往复测量的值。往复测量时的值:在多圈往复测量模式下,把编码器的终点作为往复测量的值。编码器地址使用MODBUSRTU总线信号的编码器进行多个(≤9)编码器对一个RS485接口作从站连接时,可分别给编码器设定不同的地址(如01,02,03..)注意下面,“编程允许线接地时允许通讯握手"前面的√必须打上,如果不打√就是主动发送模式。用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路,其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能,适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设

PTYA23铁路信号电缆PTYA23铁路信号电缆三相电动机在起动时,起动电流很大,可达到额定电流的4~7倍,很大的起动电流,在短时间内会在线路上造成较大的电压降落,这不仅影响电动机本身的起动也会影响到同一线路上的其他电动机和电器设备的正常工作。为此,对大容量电动机且起停频繁时,为了限制起动电流,必须采取降压起动。所谓降压起动,就是在电动机起动时降低加在电动机定子绕组上的电压,当电动机转起来以后,再将加在定子绕组上的电压恢复到正常值。由于电流与电压成正比关系,所以降低起动时的电压能减小起动电流。导体长期工作温度应不超过+70℃,聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。电缆的允许弯曲半径,非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍;铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。PTYA23铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8;铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3。

  PTYA23铁路信号电缆PTYA23铁路信号电缆另一根接线排叫做“零排",从这里引出去的,就是零线。不过零排的进线可不是入户线,入户线中的零线,必须接入主开关,再从主开关的出线接到零排上——当主开关断开后,零排处于断路状态。零排只为1P断路器提供零线,其它断路器所控制回路的零线,都从自己的断路器下口直接出线。具体内容我们下文再讲。为什么说零线可有可无呢?因为如果各个支路断路器中没有1P断路器,那这根零排我们就不需要了。零排和地排在外型上的区别为:零排是直的,连接时在零排和配电箱底板之间要加两个绝缘端子;地排是U型的,直接固定在配电箱底板上。】应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%; 电缆长度计量误差应不超过±0.5%。  

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