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PTYY铁路电缆

描述:PTYY铁路电缆单段式步进电机单段式步进电机是定转子为一段铁芯。由于各相绕组沿圆周方向均匀排列所以又称为径向分相式。它是步进电动机中使用多的一种结构形式。如-4为相反应式步进电动机的径向截面图。定转子铁芯由硅钢片叠压而成,定子磁极为凸极式,磁极的极面上开有小齿。定子上有三套控制绕组,每一套有两个串联的集中控制绕组分别绕在径向相对的两个磁极上。每套绕组叫一相,三相绕组接成星形,所以定子磁极数通常为相

更新时间:2020-12-01
产品型号:
厂商性质:生产厂家
详情介绍
品牌其他品牌加工定制
线芯材质裸铜线护套材质其他
芯数4电线最大外径10mm
用途按需

PTYY铁路电缆PTYY铁路电缆单段式步进电机单段式步进电机是定转子为一段铁芯。由于各相绕组沿圆周方向均匀排列所以又称为径向分相式。它是步进电动机中使用多的一种结构形式。如-4为相反应式步进电动机的径向截面图。定转子铁芯由硅钢片叠压而成,定子磁极为凸极式,磁极的极面上开有小齿。定子上有三套控制绕组,每一套有两个串联的集中控制绕组分别绕在径向相对的两个磁极上。每套绕组叫一相,三相绕组接成星形,所以定子磁极数通常为相数的两倍,即2p=2m(p为极对数m为相数)转子上没有绕组,沿圆周也有均匀的小齿,其齿距和定子磁极上小齿的齿距必须相等,而且转子的齿数有一定的限制。
型 号:PTYV、PTY22、PTY23、PTYA、PTYA22、PTYA23  
产品说明:型号 名称 
PTYV 聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆
PTY22 聚乙烯绝缘钢带凯装聚氯乙烯护套铁路信号电缆
PTY23 聚乙烯绝缘钢带凯装聚乙烯护套铁路信号电缆
PTYA 聚乙烯绝缘综合护套铁路信号电缆
PTYA22 聚乙烯绝缘综合护套钢带凯装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆
PTYA23 聚乙烯绝缘综合护套钢带凯装聚乙烯外护套铁路信号电

PTYY铁路电缆PTYY铁路电缆使用特性电子和仪表负载包括固体电路无线电设备、机内通话器、自动驾驶仪、计算机警告、防滑系统、自动扰流器等。自整角机除激磁电路和信号三相电路外,其余的包括接在28V直流线路滤波器后的所有布线,都属于2类布线。类控制线该类线是指连接到短时工作的设备或部件去的电线,其工作时产生不希望有的瞬间干扰,而自身又不受瞬间干扰的影响。到继电器线圈及螺线管的电线属于该类线。该类线不采用时(在民用飞机上不采用),可重新划归为Ⅰ类和Ⅱ类。
2.1 电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃。
2.2 电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。
2.3 电缆敷设环境温度:聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。
2.4 电缆的允许弯曲半径:非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍;铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。
2.5 综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8;铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3 

PTYY铁路电缆交货长度
  500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%; 电缆长度计量误差应不超过±0.5%。根据双方协商规定的长度交货。PTYY铁路电缆PTYY铁路电缆三相380伏如果缺一相电,既是单相380伏。也不能称作两相电。三根火线,是三相380伏。电动机以及大多数380V用电器,大多采用此种接线方式。三相电就是三根相线,三根线之间电压都是380v,用于三相电源供电设备,比如三相电动机;两相电是两根相线,线与线之间电压也是380v,一般交流焊机用的比较多;单相电是由一根相线与一根零线组成,电压为220v,主要用于家用电器。能产生幅值相等、频率相等、相位互差120°电势的发电机称为三相发电机;以三相发电机作为电源,称为三相电源;以三相电源供电的电路,称为三相电路;U、V、W称为三相,相与相之间的电压是线电压,电压为380V;相与中性线之间称为相电压,电压是220V。

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